BMW 2800CS E9 1969 zu verkaufen

Die BMW E9-Serie wurde zwischen 1968 und 1975 hergestellt. Die BMW E9-Karosserien wurden alle von Karmann hergestellt und die Modelle im Laufe der Jahre waren wie folgt.

• BMW 2800 CS (170 PS)
• 3,0 PS (180 PS)
• 3,0 CSi (200 PS)
• 3,0 CSL (200 PS)

Der BMW 2800 CS entstammt dem 2000 CS, der vorne verlängert wurde, um Platz für den Sechszylindermotor zu schaffen. Das Scheinwerferdesign wurde von den BMW E3 Modellen aufgegriffen. Die Produktion des 2800 CS lief von Dezember 1968 bis April 1971.

Außen: Der BMW 2800 CS sieht in Weiß sehr schön aus. Mit so viel Glas wird alles im Auto gut sichtbar und es sieht toll aus mit den niedrigeren Sitzen, die diese frühen Autos hatten. Die meisten Chromdetails sind neu an diesem Auto. Es war viele Jahre abseits der Straße und in verschiedenen Stadien in Restaurierung. Die meisten Karosserieteile wurden während dieser Restaurierung neu montiert, wie Schweller, vordere und hintere Kotflügel, Motorhaube und Stoßdämpfer. Alle Gummis wurden ersetzt, während das Auto wieder zusammengebaut wurde. Originale restaurierte BMW-Felgen mit frischem Michelin-Gummi.

Interieur: Wie Sie auf den Bildern sehen können, ist dieser BMW 2800 CS ein Auto, das nach der Restaurierung zu 98 % fertig geliefert wurde. Was im Inneren noch zu tun ist, sind einige kleine Detailarbeiten wie das Einpassen der Türverkleidungen und Abdeckplatten auf den Schwellern. Ansonsten wurden die Sitze mit blauem hochwertigem Leder neu bezogen. Es hat einen guten originalen Teppich. Das Holz, die Instrumente und das Armaturenbrett sind in perfektem Zustand. Elektrische Fensterheber vorne und manuell hinten. Original Sicherheitsgurte nur für vorne. Im Kofferraum sind alle Plastik- und Vinyldetails sehr gut.

Motor: Der Motor wurde von Grund auf neu aufgebaut. Der gesamte Motorraum sieht heute sehr schön und sauber aus. Jedes Detail wurde renoviert und neu ausgestattet. Alles rund um den Motor wie Wasser- und Kraftstoffschläuche/Klemmen wurde ersetzt. Das Auto läuft heute perfekt und fühlt sich aufgrund des sehr guten Drehmoments kraftvoller an, als es tatsächlich ist. Alle anderen Mechaniken wie Getriebe, Bremsen und Elektrik sind in einwandfreiem Zustand. Das Auto hat kürzlich die technische Inspektion hier in Schweden bestanden. Das gesamte vordere und hintere Ende wurde vom Auto entfernt, sandgestrahlt, lackiert und mit neuen Buchsen und Gummis versehen. Neue Auspuffanlage, Bremssättel und viele andere Teile.

Geschichte: Dieses Auto wurde hier in Schweden neu verkauft und der jetzige Besitzer hatte das Auto 41 Jahre lang! Neu verkauft am 21^st Juli 1969 und der erste Besitzer hatte das Auto bis 1975. Und von 1975 an ist es bis heute in derselben Familie. Mit anderen Worten, dies ist kein Auto, das herumgeworfen wurde, was bei BMW E9-Autos oft der Fall ist. Es war schon immer in liebevollen Händen, aber jetzt ist es Zeit loszulassen. Es kommt mit einem sehr interessanten Verlaufsordner mit Dokumenten von Anfang an. Und wie bereits beschrieben, gibt es an diesem Auto noch ein paar kleine Details zu tun. Es wurde viel in das Auto investiert. Was es braucht, ist nur ein bisschen Zeit. Brandneue Türverkleidungen und einige zusätzliche Ersatzteile werden mit dem Auto geliefert. Warum vervollständige ich diesen BMW 2800CS nicht? Dies ist ein Kundenauto, und ich persönlich habe nicht die Zeit, an Kundenautos zu arbeiten. Außerdem muss der letzte Torhüter einige Entscheidungen treffen, wie er bis zur Ziellinie vorgehen soll.
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