Chrysler Imperial Eight Cabrio Limousine 1938 zu verkaufen

Die Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan war von Anfang an ein seltenes Auto mit insgesamt nur 113 gebauten Autos. Diese Zahl umfasst Limousinen, Coupés und 4-türige Cabriolets wie dieses. Bitte beachten Sie, dass dies der Chrysler Imperial mit Reihen-Achtzylinder-Motor ist. Es gibt weltweit nur 4 bekannte Autos dieser Art. Er darf also nicht mit den kleineren Sechszylinder-Modellen verwechselt werden. Es ist der 299 CID 120 PS starke Reihenmotor, der mit einem Dreiganggetriebe mit automatischem Overdrive verbunden ist. Die Chrysler Corporation forderte nicht weniger als 84 Verbesserungen des Modells von 1938. Eine stärkere Kupplung, größere und bessere Bremsen und Radlager und ein stärkeres Fahrwerk waren einige davon.

Außen: Es ist eine Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan in einer sehr schönen zweifarbigen Originalfarbgebung. Dieses klassische amerikanische Cabriolet wurde 1988 zum ersten Mal in Schweden zugelassen und die Restaurierung begann gleich danach. 2003 wurde der Chrysler fertiggestellt und in den Verkehr gebracht. Bei der Restaurierung wurde es komplett zerlegt. Die Karosserie und Teile unter dem Auto wurden sandgestrahlt, gereinigt und lackiert. Es glänzt heute in diesem glänzenden Lack und glitzerndem Chrom. Die Karosserie ist sehr schön und gerade und dieser große Imperial Convertible Eight hat eine Federung in perfekter Harmonie. Es ist ein großes Cabrio, sodass die ganze Familie mitfahren kann. Es gibt sogar eine Windschutzscheibe für die Passagiere im Fond. Wenn das Verdeck heruntergeklappt ist, gibt es eine Tonau-Abdeckung, wenn Sie es über Nacht draußen lassen möchten, ohne das Dach abnehmen zu müssen. Es gibt auch eine spezielle Abdeckung für das gesamte Auto, wenn Sie es über den Winter in Ihrer Garage parken.

Interieur: Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan 1938 war die Antwort der Chrysler Corporation auf Cadillac, Auburn und andere amerikanische Marken, die als High-End gelten. Wenn Sie in den Chrysler Imperial schauen, ist es ziemlich einfach zu verstehen. Mit Volllederausstattung und Holzfurnier auf dem Armaturenbrett. Sehr schöne und detaillierte Instrumentierung und ein richtig dickes Verdeck. Ein hochwertiger grauer Teppich, den Sie zusammen mit dem Original-Ersatzrad auch wieder im Kofferraum finden.

Motor: Der Reihen-8-Zylinder-Motor läuft sehr ruhig. Auch das geniale Overdrive-System von Chrysler macht einen amerikanischen Klassiker wie diesen im heutigen Zustand so gut fahrbar. Wenn Sie im dritten Gang sind, lassen Sie einfach das Gaspedal los und der Overdrive setzt automatisch ein. Wenn das Auto dann langsamer wird oder Sie herunterschalten, wird es automatisch ausgekuppelt. Der Imperial verwendet eine 6-V-Batterie und ist mit einem Hauptschalter ausgestattet. Der Motor wurde kürzlich gewartet und hat danach nicht mehr als ein paar hundert Kilometer zurückgelegt. Der Straight Eight wurde kürzlich komplett überarbeitet.

Geschichte: Diese Chrysler Imperial Convertible Sedan 1938 wurde 1938 nach Montevideo Uruguay ausgeliefert. Es soll das Chefauto der schwedischen Firma SKF (Kugellagerfirma) gewesen sein. Nach der Zeit bei SKF kam es in Privatbesitz und fand dann seinen Weg zurück 1988 nach Schweden. Hier begannen die Restaurierungsarbeiten bei einem Besitzer, und der nächste Besitzer beendete die Arbeiten. Es ist heute ein wunderbarer Klassiker, der nach allen Restaurierungsarbeiten aussortiert wurde. Es hat sich nun zusammengefunden und ist auch bei längeren Fahrten vertrauenswürdig. Es kommt mit einem Ordner mit Dokumenten, auch aus Südamerika. Das originale Handbuch für das Auto und originale Prospekte.