Mercedes 230 Heckflosse 1967

Der Mercedes-Benz W110 war ein mittelgroßes Luxusauto, das von 1961 bis 1968 von Mercedes-Benz hergestellt wurde. Der W110 wurde in verschiedenen Karosserievarianten angeboten, darunter eine viertürige Limousine, eine zweitürige Limousine und eine zweitürige Station Wagen. Das Modell 230 wurde von einem 2.3-Liter-Reihensechszylinder-Motor angetrieben, der genau wie der W120 111S 230 PS leistete.

Der W110 war bekannt für seinen geräumigen und komfortablen Innenraum sowie seine robuste Verarbeitungsqualität. Er verfügte über eine Unibody-Konstruktion, die ihn langlebiger und weniger anfällig für Rost machte als andere Autos der damaligen Zeit. Der W110 hatte auch eine Reihe von Luxusmerkmalen wie Servolenkung, Automatikgetriebe und Klimaanlage, die in den 1960er Jahren bei Autos dieser Preisklasse ungewöhnlich waren.

Der W110 war in Europa beliebt und wurde auch in andere Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten, exportiert. Es wurde von der Presse gut aufgenommen und für seine ruhige Fahrt und seinen leisen Motor gelobt. Der W110 galt als günstigere Alternative zu den teureren Luxusmodellen von Mercedes-Benz wie der S-Klasse und der E-Klasse.

Der W110 war ein solides und zuverlässiges Auto, das von seinen Besitzern sehr geliebt wurde. Er ist bis heute ein beliebter Klassiker, aber auf den Straßen des Modells 230 sind noch nicht viele Exemplare zu finden.

Außen: Dieser Mercedes 1967 von 230 trägt zu 98 % noch den Originallack und ist immer noch in einem erstaunlichen Zustand. Genau wie alle Chromdetails, die so gut wie frei von Dellen sind und für das Alter einen außergewöhnlichen Glanz haben. Rollt heute auf einem neuen Satz Maxxi-Reifen mit einem dünnen weißen Streifen. Diese große schwarze Limousine ist so schön gerade und ohne Dellen. Keine der Platten wurde jemals entfernt und sie passen perfekt. Eine Besonderheit sind die original getönten Scheiben.

Interieur: Auch dieser Mercedes 1967 von 230 ist komplett original und einfach wunderbar in jedem kleinen Detail. Heizungs- und Lüftungshebel sind bei diesen alten Mercedes-Autos oft problematisch. Aber nicht dieses hier. Sie funktionieren gut. Die Plastikteppiche nur auf den Schwellern im Auto sind ein bekanntes Problem bei diesem Auto. Der originale rote Schlaufenteppich ist leicht verblasst, aber noch zu gut erhalten, um ersetzt zu werden. Es gibt ein funktionierendes Blaupunkt-Radio, das wahrscheinlich vom verkaufenden Händler in Amerika eingebaut wurde. W110 hatte Holz nur auf dem Handschuhfach und der Rest ist schwarzes Bakelit in ausgezeichnetem Zustand. Der Mercedes ist mit Sicherheitsgurten ausgestattet, die eine sehr komfortable Rollfunktion haben. Dachhimmel und Sonnenblenden sind wie neu.

Motor und Mechanik: Dies ist das Mercedes M180 VIII-Triebwerk mit 120 PS, und es war der größte verfügbare Motor für das Modell. Im W111 gab es auch einen Einspritzmotor, aber mir gefallen diese beiden Zenith-Vergaser viel besser. Es hat so viel mehr Grunzen und Sie werden nie Probleme mit dieser Bosch-Kraftstoffpumpe haben. Einige der kürzlich durchgeführten Arbeiten:

• Bremsanlage komplett revidiert mit neuen Backen, Zylindern und Schläuchen
• Neue Auspuffanlage komplett
• Neue Wasserpumpe und Dichtungen rund um den Motor
• Kühlsystem überarbeitet mit neuem Kühler, Schläuchen und Schellen

Geschichte: Dieser Mercedes 230 W110 1967 wurde neu in Amerika verkauft. Es scheint ein sehr behütetes Leben in Silver Springs, Maryland, geführt zu haben. Dieses Auto ist während seiner gesamten Lebensdauer äußerst gut dokumentiert und hat mit Sicherheit nicht weiter als 64,600 Meilen oder 103,400 km zurückgelegt. Es gibt das originale Serviceheft und viele Rechnungen, die dies belegen. Alle Originaldokumente wie die originalen Mercedes-Karten, das Serviceheft, das Benutzerhandbuch und die Reserveradanweisungen werden mit dem Auto mitgeliefert. Der Mercedes 230 W110 wurde kürzlich in Schweden zugelassen und hat die technische Kontrolle bestanden. Es ist heute ein sehr seltenes Auto in diesem Zustand zu finden. Es ist äußerst originell und das Fahrgefühl ist außergewöhnlich für ein so altes Auto.