BMW 3.0 CSi E9

Der immer beliebter werdende BMW E9 hier in Form eines 3.0 CSi. Das bedeutet, dass der Einspritzmotor 200 PS leistet. Das war 1974 viel und es brauchte einen Porsche Carrera, um auf der Autobahn mitzuhalten.

Außen: Die Karmann-Karosserie ist einfach wunderschön und in dieser originalen türkisen Farbe fällt der BMW 3.0 CSi wirklich auf. Dies ist ein Auto, das aus Italien mit einer gesunden Karosserie kam und in der Schweiz von BMW Richog und Fils Vionnaz leicht restauriert und neu lackiert wurde. Dies war in der Region von 1995-1996. Es ist gebraucht und minimale Gebrauchsspuren sind zu sehen. Alle äußeren Chrom- und Aluminiumdetails sind nahezu perfekt.

Genau wie das große klare Glas und alle Gummiverkleidungen. Ich denke, die Leute unterschätzen oft, welchen Unterschied Reifen machen (nicht nur in Bezug auf die Leistung), sondern auch auf das Aussehen, das sie dem Auto verleihen. Und der Michelin XWX 205/70 VR 14 ist genau der richtige Reifen für den BMW E9 3.0 CSi. Und dieses Auto hat sogar die originale Abdeckplatte unter dem Motor. Sie können auch auf den Bildern sehen, dass das Auto eine ebene und perfekte Fahrhöhe hat.

Interieur: Die BMW Autos aus dieser Zeit wurden zum Fahren gebaut. Die schwarzen Ledersitze sind sowohl vorne als auch für die Kinder hinten super bequem. Lederausstattung ist einfach schön, genau wie alle Holzpaneele. Alle Instrumente sind in einwandfreiem Zustand. Wenn man ins Innere schaut, ist es kaum zu glauben, dass dieser BMW 3.0 CSi von 1973 ist! Alle kleinen Details wie die Edelstahlplatten auf den Schwellern beim Einsteigen in das Auto sind wie neu.

BMW 3.0 CSi E9 zum Verkauf in Schweden

Chrom um die Sitze usw. usw. Wenn Sie aus irgendeinem Grund müde werden sollten, dem geraden 3l-Reihensechser zuzuhören, der für Sie singt, gibt es ein modernes Radio mit Lautsprechern, die oben auf der Rückseite angebracht sind. Original Schlaufenteppiche innen in sehr gutem Zustand. Auch alle grauen Verkleidungen im Kofferraum sind in schönem Zustand und frei von Rissen. Ein vollständiger Werkzeugsatz, der originale Wagenheber und das Ersatzteil.

Motor: Bei der Restaurierung in der Schweiz erhielt der BMW CSi 3.0 einen neuen Motorblock. Das war bei Kilometer 131.580. Im Jahr 2012 wurde ein Fünfgang-Getrag installiert. Dieses Auto wurde in den letzten Jahren mechanisch verdorben. Vorne und hinten wurden überholt, Lenkgetriebe überholt, neue Bilstein-Stoßdämpfer. Regelmäßige Ölwechsel über die Jahre. Dieses Auto läuft heute absolut perfekt und mit dem 5-Gang-Getriebe fahren Sie mit 140 km/h bei nur 3400 U/min. Das Handling des Autos ist auch bei hohen Geschwindigkeiten erstaunlich. Geschichte: Dieser BMW 3.0 CSi wurde vom jetzigen Besitzer im November 2011 gekauft. Dies ist ein gebrauchtes, aber auch sehr gepflegtes Auto. Regelmäßige Wartung und Upgrades jedes Jahr. Es wurde neu in Italien verkauft, kam dann später in die Schweiz. Im September 2016 wurde es hier in Schweden zugelassen. Jetzt mit EU-Papieren kann es überall in der EU zugelassen werden, ohne Steuern zahlen zu müssen. Dies ist ein BMW E9 in der Originalfarbe Türkis Metallic 065. Elektrische Fensterheber vorne und hinten. Kommt mit originalem Handbuch und einem Besitzerlogbuch aller durchgeführten Arbeiten. Heute beträgt der Gesamtweg 169.000 und der nächste Besitzer muss nichts tun, außer mit einem breiten Lächeln davonzufahren.