Von Tomaso Pantera L

De Tomaso Pantera L 1971 zu verkaufen

De Tomaso ist einer jener kleinen Automobilhersteller, die in den sechziger und siebziger Jahren versuchten, es zu schaffen. Genau wie Iso und Monteverdi verwendeten sie amerikanische Motoren in ihrem italienischen Design. De Tomaso hat den Pantera, Mangusta, Deauville, Longchamp und den kleinen Vallelunga gemacht und die meisten gefallen mir sehr gut.

Außen: Dieser zum Verkauf stehende rote De Tomaso Pantera hat eine schöne Lackierung mit kleinen Gebrauchsspuren über die Jahre. Wie Sie auf den Bildern sehen können, rollt es heute auf einem Satz verchromter Speichenräder. Wir haben andere Radkonfigurationen im Angebot. Original und auch ein Satz 17-Zoll-Heritage-Räder. Es ist ein amerikanischer Pantera, der einen europäischen Stoßstangenumbau hatte. Der Pantera hat eine sehr gute Passform und alle Details wie Glas und Linsen sind in sehr gutem Zustand. Die Unterseite wurde schwarz lackiert und es gibt keine Anzeichen von Korrosion.

Interieur: Ich finde, das Interieur dieses klassischen italienischen Sportwagens sieht umwerfend aus. Irgendwann hat dieser De Tomaso Pantera die Sitzpolsterung machen lassen und sie haben es geschmackvoll mit einer roten Naht gemacht, die zur Außenseite des Autos passt. Das Armaturenbrett, die Instrumente und alle Schalter sind perfekt und alles scheint zu funktionieren. Die Panteras-Klappscheinwerfer funktionieren auch gut, genau wie die elektrischen Fensterheber. Wenn Sie Ihren De Tomaso Pantera in den Urlaub mitnehmen, haben Sie hinten eine größere Wanne und vorne ein kleineres Fach. Wenn Sie bedenken, wo sich der Motor befindet, sollten Sie Ihre Einkäufe vorne ablegen. Beide Bereiche sind schön und sauber.

De Tomaso verwendete den amerikanischen Ford V8 351 Cleveland

Motor: Der Pantera 351 Ford Cleveland Motor war eine kluge Wahl von De Tomaso. Es gibt viel Kraft und ist sehr zuverlässig. Teile sind leicht zu finden und sehr erschwinglich, auch wenn Sie Ihren Motor tunen möchten. Dieser zum Verkauf stehende De Tomaso Pantera hat einen anderen Vergaser und Einlass, um ihm etwas mehr Leistung zu verleihen. Das hält aber auch den Kraftstoffverbrauch für einen V8-Motor aus dieser Zeit auf einem sehr vernünftigen Niveau. Andere Upgrades sind Auspuffkrümmer und eine schöne Auspuffanlage, um diese wunderbaren Melodien zu senden. Das Ändern der Header ist meiner Meinung nach eines der besten Upgrades, die Sie an einem De Tomaso Pantera vornehmen können. Das Original schränkt den Durchfluss sehr stark ein und leckt oft. Das ZF-Getriebe passt perfekt zum Ford V8 und ist eines der schönsten Getriebe, die je gebaut wurden. Und in einem Pantera hat man einen guten Blick darauf, wenn man die Wanne hinten herausnimmt.
Geschichte: Es verließ De Tomaso in Italien 1971 in Richtung der Vereinigten Staaten, wurde aber im September 2016 nach Europa zurückgebracht. Es befindet sich heute weitgehend in demselben Zustand wie bei seiner Ankunft. Es wurde nur an sonnigen Tagen gefahren. Wird mit einem Ordner mit über die Jahre gesammelten Dokumenten und einem Werkstatthandbuch geliefert.