SAAB 96 Sport zu verkaufen

 

Der SAAB 96 Sport kam als Ersatz für den SAAB 750 GT, der bisher nur für den Export verkauft wurde, die meisten davon nach Amerika. Einige bezeichneten diese Autos auch als 850 GT, und ab 1964 lautete der Name des Modells SAAB 850 Monte Carlo. Äußerlich ist der SAAB Sport leicht an den beiden Chromstreifen auf jeder Fahrzeugseite zu erkennen. Im Innenraum wird der Unterschied durch ein anderes Kombiinstrument und andere Sitze deutlicher sichtbar. Der Hauptunterschied bestand natürlich darin, dass sich unter der Haube ein viel stärkerer Motor befand.

Außen: Die meisten SAAB 96 Sportwagen waren oder wurden später rot lackiert, höchstwahrscheinlich seit SAAB durch seine Rennerfolge berühmt wurde und die Autos, mit denen sie fuhren, rot waren. Das Besondere an diesem SAAB 96 Sport ist seine wunderschöne dunkelblaue Originalfarbe. Das Auto wurde etwa 2007 restauriert und der Lack sieht auch heute noch sehr schön aus. Es ist mit Ronal-Rädern und Toyo-Reifen ausgestattet, die sehr gut zu den SAAB-Autos passen. Die Unterseite des Wagens wurde mit einem schwarzen Steinschlagschutz lackiert und ist heute 100 % rostfrei. Bei der Restaurierung wurden alle Verschleißteile wie Buchsen und Gelenke ausgetauscht und das Auto ist seitdem 1,400 km gefahren.

Interieur: Der Großteil der Innenausstattung ist original aus dem Jahr 1962. Der Fahrersitz ist abgenutzt und leicht kaputt. Die Teppiche sind neu und alle Instrumente sind schön und voll funktionsfähig. Das originale Sportlenkrad ist in ausgezeichnetem Zustand.

Motor: Der originale SAAB 96 Sport-Motor wurde gerade eingefahren und mit neuen Kolben und Dichtungen komplett neu aufgebaut und liefert 52 PS. Das 4-Gang-Getriebe war auch beim Sportmodell original und SAAB hatte immer den Freilauf, sodass Sie beim Gangwechsel nicht die Kupplung betätigen müssen. Ein weiteres besonderes Detail des SAAB Sport ist, dass er im Motorraum über einen speziellen Tank für das Zweitaktöl verfügt, sodass Sie beim Tanken nie daran denken müssen, das Benzin selbst zu mischen. Auch der SAAB Sport von 1962 verfügte vorne über Scheibenbremsen.

Geschichte: Der SAAB 850 GT oder 96 Sport, wie er hier in Schweden genannt wurde, wurde am 24. April 1963 neu an den ersten glücklichen Besitzer verkauft. Das Auto wechselte häufig den Besitzer, bis es 1973 aussieht, als wäre es aus dem Verkehr gezogen worden Der Wagen war im Verkehr und kam erst 2008 wieder auf die Straße. Nach der Restaurierung im Jahr 2008 hat der Wagen etwa 1,400 km zurückgelegt. Im Jahr 2024 wurden die Vergaser überholt, der Tank gereinigt und eine neue Batterie eingebaut. Die letzte technische Inspektion wurde im Jahr 2020 durchgeführt und ist in Schweden immer noch gültig.

Wenn Sie in Schweden leben und Ihren klassischen SAAB verkaufen möchten, bitte lass es uns hier wissen. 750 GT, 850 GT, 93, 96