BMW M3 E46 Competition zu verkaufen

Der BMW E46 M3 Competition, bei britischen Autos auch CS genannt, war ein seltenes und sehr begehrtes Optionspaket, das für den E46 M3 erhältlich war. Aufgrund seiner vielen gemeinsamen Teile und Fahreigenschaften wird es oft als „CSL light“ bezeichnet, und es wurden nur 3,011 Exemplare hergestellt. Damit ist diese Version fast so selten wie der CSL, der heute hohe Preise erzielt. Das Competition-Paket war eine 5,300 € teure Option, die nur wenige bestellten. In dieser Beschreibung werde ich Sie durch alle Unterschiede zwischen dem Competition-Paket und einem Standard-M3 führen.

Außen: Das Äußere dieses Autos ist in dem wunderschönen Carbon Schwarz lackiert, einer Farbe, die schwarz erscheinen kann, aber in der Sonne auch einen kräftigen dunkelblauen Metallic-Ton hat. Das Äußere ist in hervorragendem Zustand, mit ein paar Steinschlägen, aber nichts Ungewöhnliches, insbesondere für ein Auto mit Originallackierung, was auch beweist, dass es unfallfrei ist. Das Wettbewerbspaket am Äußeren zu erkennen, ist schwierig. Die Hauptunterschiede, die ein geschultes Auge erkennen könnte, sind die etwas niedrigere Fahrhöhe und die größeren Bremsscheiben. Ein weiteres kleines Detail sind die zu öffnenden Heckfenster, die sich von hinten nach außen schieben lassen und für eine gute Luftzirkulation bei minimalen Windgeräuschen sorgen.

Interieur: Im Inneren des E46 M3 finden Sie eine Innenausstattung aus Nappa-grauem Leder in außergewöhnlichem Zustand. Die Innenausstattung dieses Autos ist wirklich nahezu makellos. Hier wird das Competition-Paket deutlicher. Zunächst einmal werden Sie mit einem weniger überladenen Lenkrad begrüßt, das nur den M Track-Modus anzeigt, eine Option, die nur beim Competition und CSL zu finden ist. Das Lenkrad, die Handbremse und der SMG-Hebel sind mit Alcantara bezogen. Das Auto hat außerdem exklusive Aluminiumplatten namens Alu Tech, die nur beim Competition-Paket zu finden sind. Abgesehen von den Competition-Funktionen hat das Auto auch schöne Ausstattungen wie die große Navigationseinheit, elektrische Heckvorhänge, Memory-Sitze, ein Glasschiebedach und ein HiFi-Soundsystem von Harman Kardon.

Motor und Mechanik: Obwohl dieser BMW E46 M3 über das Competition-Paket verfügt, behält er den gleichen Antriebsstrang wie ein Standard-M3. Dazu gehört der berühmte S54-Reihensechszylindermotor mit 343 PS, gepaart mit dem sequenziellen 6-Gang-Schaltgetriebe namens SMG. Das Competition-Paket verleiht dem Auto eine bessere Federung mit unterschiedlichen Dämpfer- und Federeinstellungen, eine höhere Lenkübersetzung (wie beim CSL) und 20 mm größere Bremsscheiben als beim CSL. Das Auto ist außerdem mit dem M Track-Modus ausgestattet, der die Schwelle für das Eingreifen der dynamischen Stabilitätskontrolle erhöht, ohne sie vollständig zu deaktivieren, ein weiteres Merkmal des CSL. Mechanisch läuft das Auto perfekt und fühlt sich sehr gepflegt an.

Geschichte und Dokumentation: Dies ist ein sehr gut dokumentiertes und gut gepflegtes Exemplar eines E46 M3. Das Auto wurde ursprünglich in Dillingen, Deutschland, verkauft, aber einige Monate später nach Schweden exportiert, wo es insgesamt fünf fürsorgliche Besitzer hatte, von denen der letzte das Auto acht Jahre lang besaß. Das Auto wird mit einem gut abgestempelten Servicebuch, zahlreichen Serviceunterlagen und TÜV-Papieren sowie seinen beiden Originalschlüsseln geliefert. Das Auto wird außerdem mit einer neuen TÜV-Inspektion verkauft.

Wenn Sie in Schweden leben und Ihren klassischen BMW verkaufen möchten, bitte lass es uns hier wissen.