Alfa Romeo Giulia Restomod zu verkaufen

Der Alfa Romeo Giulia, der von 1962 bis 1978 produziert wurde, war eine bahnbrechende Sportlimousine mit präzisem Handling und lebendiger Leistung. Er wog etwas mehr als eine Tonne und verfügte über einen Vierzylindermotor aus Vollaluminium mit zwei Nockenwellen in den Varianten 1.3 l und 1.6 l, der über ein Vier- oder Fünfgang-Schaltgetriebe bis zu 110 PS lieferte. Trotz seines kastenförmigen Aussehens ergaben Windkanaltests einen beeindruckenden Luftwiderstandsbeiwert von 0.34.

Außen: Das Äußere der Giulia Super ist in seiner Originalfarbe 013 Biancospino gehalten. Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand und frei von Rost. Der Lack lässt sich am besten als alltagstauglich beschreiben, definitiv vorzeigbar, aber nicht perfekt. Die Chrom- und Edelstahlverkleidungen an der Außenseite sind alle in gutem Zustand. Das Auto wurde optisch leicht aufgewertet, indem eine tiefergelegte Aufhängung und 15-Zoll-Räder im GTA-Stil von Alfaholics mit Continental-Reifen montiert wurden.

Interieur: Im Inneren dieses Alfa Romeo Giulia Super von 1974 finden wir einige geschmackvolle Modifikationen. Die Sitze wurden zu sportlicheren schwarzen Halbvinyl-, Halbstoffsitzen aufgewertet, die im Vergleich zu den Originalen mehr Komfort und Halt bieten. Sie wurden sorgfältig ausgewählt, um mit dem originalen Vinyl-Rücksitz zu harmonieren und ein zeitgemäßes Aussehen zu bewahren. Wenn Sie ein größerer Fahrer sind, machen diese Sitze die Kabine auch geräumiger. Die Originalsitze gehören ebenfalls zum Auto. Das Lenkrad wurde durch ein sportlicheres Nardi-Holzlenkrad ersetzt, ebenso wie der Schalthebel. Diese zusätzlichen Holzakzente passen gut zur originalen Holzverkleidung des Autos. Der Rest des Innenraums ist in gutem Zustand und die Teppiche wurden ebenfalls kürzlich ersetzt. Hinter dem Lenkrad sitzend, blicken Sie auf die wunderschönen Veglia Borletti-Instrumente, die Ihnen das Gefühl geben, in einem Ferrari der 60er Jahre zu sitzen. Der geräumige Kofferraum wurde ebenfalls mit neuem Teppichboden aus dem gleichen Material wie die Kabine ausgestattet.

Motor & Mechanik: Hier sticht der Alfa Romeo Giulia 1300 Super wirklich hervor. Der ursprüngliche 1300-cm2000-Motor wurde durch einen -cm -Nord-Motor mit den folgenden Spezifikationen ersetzt:

• 11.50:1 geschmiedete Kolben
• 45 mm Einlassventile, 41 mm Auslassventile, High-Flow-Ventilführungen
• Nitrierte, ausgewuchtete Hochgeschwindigkeitskurbelwelle
• 45 mm Weber-Vergaser mit Pipercross-Luftfilter
• Alfaholics-Auspuffkrümmer und komplette Auspuffanlage aus Edelstahl
• 123 Zündanlage

Der Motor wurde 2022 mit diesen Komponenten umgebaut und seitdem nicht mehr ausgiebig genutzt. Darüber hinaus wurden das Getriebe und das hintere Differential von einem Spezialisten in Südschweden restauriert. Das Fahrwerk wurde außerdem mit Bilstein-Dämpfern, unteren Federn und belüfteten Bremsscheiben aufgerüstet.

Das Auto fährt sich hervorragend und bietet die perfekte Kombination aus Ansauggeräusch des Freiluftfilters und tiefem Auspuffsound. Das Fünfganggetriebe schaltet reibungslos und die Bremsen fühlen sich stark an. Obwohl die Federung bei Unebenheiten weich ist, fährt das Auto flach um die Kurven und die Lenkung ist unglaublich präzise.

Geschichte: Das Auto wurde 2018 aus den Niederlanden nach Schweden importiert und ist seitdem im Besitz desselben Besitzers. Er hat viel in das Auto investiert, um es auf seine Wunschspezifikation zu bringen. Jetzt haben Sie die Möglichkeit, eine gut sortierte, fahrbereite Giulia Super zu kaufen, die Ihnen garantiert ein Lächeln ins Gesicht zaubern wird!
Wenn Sie in Schweden leben und Ihren klassischen Alfa Romeo verkaufen möchten, bitte lass es uns hier wissen. Interessant sind Modelle wie GTV, Sprint, GTV6, 156 oder 147 GTA in ausgezeichnetem Zustand.