Alfa Romeo Montreal zu verkaufen

Der Alfa Romeo Montreal ist ein markanter italienischer Grand Tourer, der zwischen 1970 und 1977 produziert wurde. Ursprünglich als Konzeptfahrzeug auf der Expo 67 in Montreal vorgestellt, erregte das Modell so viel Aufmerksamkeit, dass Alfa Romeo beschloss, es in Produktion zu bringen. Der von Marcello Gandini bei Bertone entworfene Montreal zeichnet sich durch eine markante Frontpartie mit teilweise abgedeckten Scheinwerfern, eine skulpturale Karosserie und einzigartige Seitenleisten aus. Unter seinem eleganten Äußeren verbirgt sich ein 2.6-Liter-DOHC-V8-Motor aus dem Alfa Romeo-Rennprogramm mit 200 PS, gekoppelt mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe von ZF.

Außen: Äußerlich ist der Alfa Montreal von 1976, den wir hier anbieten, außergewöhnlich. Das Auto ist in Rosso Alfa lackiert und die Lackierung entspricht einem sehr hohen Standard. Es sieht aus, als wäre die Lackierung erst kürzlich fertiggestellt worden, obwohl sie bereits vor neun Jahren fertiggestellt wurde. Das Auto wurde aufwendig und auf hohem Niveau karossiert. Dies zeigt sich an der hervorragenden Passgenauigkeit der Karosserieteile und den Spaltmaßen rund um das Auto. Alle Chrom- und Edelstahl-Zierteile außen sind ebenfalls in hervorragendem Zustand. Das Auto steht auf seinen originalen Campagnolo-Felgen mit schönen, zeitgemäßen Vredestein-Reifen. Ästhetisch gesehen hatte ich schon immer das Gefühl, dass der Montreal in seiner Preisklasse viel schönes italienisches Design bietet. Die Karosserie von Bertone, insbesondere die Frontpartie, ist eines der schönsten Designs der 1970er Jahre.

Interieur: Auch im Innenraum des Alfa Romeo Montreal wurde viel getan. Der gesamte Innenraum wurde mit schwarzem Leder neu bezogen, das mittlerweile etwas abgenutzt und etwas abgenutzt wirkt – etwas, das ich persönlich an einem klassischen italienischen Sportwagen sehr schätze. Alle kleinen Zierteile im Innenraum sind ebenfalls in gutem Zustand, einschließlich der Knöpfe in der Mittelkonsole und des Blinkerhebels. Der Dachhimmel wurde schön neu bezogen, und insgesamt wirkt der Innenraum sehr gelungen. Der Wagen bietet hohen Sitzkomfort, die weichen Sitze machen ihn zu einem echten Grand Tourer. Die Sitzposition im Montreal mit Blick auf das Jaeger-Kombiinstrument und die lange Motorhaube ist ein besonderes Erlebnis.

Motor und Mechanik: Den Alfa Montreal zu fahren ist ein angenehmes Erlebnis. Allerdings ist das Auto eher ein Cruiser/Grand Tourer als ein Sportwagen. Der 2.6-Liter-V8 läuft ruhig und bietet mit 200 PS eine respektable Leistung. Das Getriebe ist ein präzises 5-Gang-Dogleg-Getriebe, die Bremsen fühlen sich gut an und die Federung ist eher weich. Mechanisch wurde viel an diesem Auto gearbeitet, aber es wurde auch nach der Restaurierung benutzt. Das bedeutet, die Einfahrzeit ist abgeschlossen und alle kleinen Einstellungen und Probleme wurden behoben. Der Motor wurde mit neuen Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Steuerkomponenten, Lagern, Wasserpumpe usw. überholt. Das Spica-Einspritzsystem wurde überholt, das hintere Getriebe und das Differential gewartet und alle Aufhängungen und Kugelgelenke wurden ersetzt. Im Wesentlichen wurde alles erledigt.

Geschichte und Dokumentation: Dieses Auto wurde aus Deutschland nach Dänemark importiert. Der Vorbesitzer besaß es etwa acht Jahre lang, nutzte es aber nur sehr wenig. Als der jetzige Besitzer das Auto 2013 kaufte, stellte sich heraus, dass es restauriert werden musste – und so begann seine Reise. Die Restaurierung wurde anhand von Fotos, Ersatzteilrechnungen und Rechnungen ausführlich dokumentiert. Der Prozess dauerte etwa vier Jahre und wurde 2017 abgeschlossen. Über 100,000 Euro wurden für das Auto ausgegeben. Der Besitzer nutzte das Auto für einige Rallyes und Alfa-Treffen, doch nun ist es an der Zeit, sich von seinem Montreal zu trennen.
Wenn Sie in Schweden leben und Ihren klassischen Alfa Romeo verkaufen möchten, bitte lass es uns hier wissen. Interessant sind Modelle wie Giulia SS und Touring Spider in ausgezeichnetem Zustand.