BMW 3.0 CSi E9 zu verkaufen

Design- und Modellgeschichte
Die legendäre BMW E9-Reihe, einschließlich des gefeierten BMW 3.0 CSi, wurde unter der Leitung von Wilhelm Hofmeister entwickelt, der für seinen charakteristischen „Hofmeister-Knick“ bekannt war. Die E9-Linie begann mit dem BMW 2800 CS und entwickelte sich zum weiterentwickelten 3.0 CS und dem 3.0 CSi mit Einspritzung. Zwischen 1971 und 1975 produzierte BMW außerdem das leichte Homologationsmodell 3.0 CSL. Aufgrund der Ölkrise wurde in den letzten Produktionsjahren der 2.5 CS eingeführt, eine leistungsschwächere Variante mit 150 PS.

Außen
Dieser besondere BMW 3.0 CSi wurde kürzlich hochwertig neu lackiert, wodurch sein zeitloser Stil erhalten blieb und seine Optik aufgewertet wurde. Obwohl das Modell ursprünglich in verschiedenen klassischen 1970er-Jahre-Farben angeboten wurde, gilt Polaris Silver in Kombination mit einer Innenausstattung in blauem Samt – wie bei diesem Exemplar – für viele Enthusiasten als eine der auffälligsten Kombinationen. Kleine Roststellen wurden professionell ausgebessert und die Karosserie präsentiert sich nun in ausgezeichnetem Zustand. Die originalen Chromstoßstangen sind noch immer in bemerkenswert gutem Zustand und das Auto wurde mit neuen Aluminiumzierleisten ausgestattet. Gummidichtungen und Fensterleisten an Front- und Heckscheibe wurden ebenfalls ersetzt. Das Auto ist derzeit mit einem Satz originaler 16-Zoll-Alpina-Felgen ausgestattet, die sowohl seine Optik als auch seine Leistung verbessern.

Interieur
Einen BMW 3.0 CSi mit einem so originalen und gut erhaltenen Innenraum wie diesem zu finden, wird immer seltener. Die werkseitigen Stoffsitze sind in ausgezeichnetem Zustand und zeugen von der Authentizität des Fahrzeugs und sorgfältigem Umgang. Der Teppichboden scheint original zu sein und weist nur leichte, altersbedingte Abnutzungserscheinungen auf. Das Holzfurnier an Armaturenbrett und Mittelkonsole ist in hervorragendem Zustand, und alle Sitzbezüge weisen nur minimale Gebrauchsspuren auf. Das Auto verfügt über ein original funktionierendes Radio, manuelle Fensterheber vorne und elektrische Fensterheber hinten.

Motor & Mechanik
Unter der Haube dieses BMW 3.0 CSi befindet sich ein originaler BMW-Austauschmotorblock, gekennzeichnet mit dem „X“. Der mechanische Zustand ist solide – der Motor zieht ruhig und liefert hervorragende Leistung, während das Schaltgetriebe sauber und zuverlässig schaltet. Die jüngsten Arbeiten im Jahr 2024 konzentrierten sich hauptsächlich auf die kosmetische Restaurierung, einschließlich neuer Lackierung, neuer Außenverkleidung und aufgearbeiteter Chromstoßstangen. Die Fahrdynamik bleibt unverändert ausgeprägt, mit soliden Bremsen und souveränem Handling.

Provenienz & Dokumentation
Dieser BMW 1972 CSi von 3.0 wurde 1976 nach Schweden importiert und verfügt über eine gut dokumentierte Besitzerhistorie. Im Laufe der Jahre wurde er regelmäßig gewartet, oft in autorisierten BMW-Werkstätten. Insgesamt wechselte das Auto sechsmal den Besitzer, darunter auch über Händler. Es liegt ein Originalhandbuch in deutscher und schwedischer Sprache bei. Ein Satz Originalräder mit Michelin-Reifen ist ebenfalls im Verkauf enthalten.