BMW 3.0L E3 "New Six" zu verkaufen

Das Modell BMW E3 wurde zwischen 1968 und 1977 in den folgenden Konfigurationen produziert: 2500, 2800 L, 3.0 S, 3.0 L und 3.0 Si.

Es gab auch eine 3.3-Liter-Version. Der BMW 3.0 L hatte zwei Solex-Vergaser und leistete 180 PS. Das „L“ steht für „lang“, da er 10 cm länger war als die Standardversion. Die E3-Reihe wird auch als „New Six“ bezeichnet.

Das Fahrgefühl des E3 ähnelt dem eines E9, bietet aber hinten deutlich mehr Platz für Kinder oder Großeltern. Und das Beste daran: Der Preis eines E3 beträgt etwa ein Drittel des Preises eines E9 im gleichen Zustand.

Außen: Das Auto ist im klassischen BMW Polaris (Silber) lackiert und verfügt über eine dunkelblaue Stoffausstattung. Es wurde Ende der 90er Jahre einmal neu lackiert und sieht auch heute noch sehr gut aus. Es sind nur minimale Gebrauchsspuren zu sehen. Es sind einige kleine Rostblasen vorhanden, aber insgesamt befindet es sich in einem sehr guten Originalzustand. Das Chrom ist hervorragend, und die schönen originalen Radkappen, die heute schwer zu bekommen sind, sind noch vorhanden.

Es wurde vor Kurzem mit einem schönen Satz Michelin XWX-Reifen ausgestattet, die für etwas mehr Leistung sorgen und gleichzeitig das richtige Aussehen für eine Limousine dieses Kalibers aus den 70er Jahren verleihen.

Wie Sie sehen, ist der BMW mit einer Anhängerkupplung ausgestattet. Aus diesem Grund verfügt er auch über eine Luftfederung hinten, falls Sie einen schweren Wohnwagen oder Ähnliches ziehen. Die Anhängerkupplung lässt sich bei Bedarf leicht abnehmen. Alle Scheiben und die empfindlichen Türverkleidungen sind in einwandfreiem Zustand und wurden nie ausgebaut.

Interieur: Ich persönlich liebe Autos mit Stoffausstattung, besonders diese alten Velours-Innenausstattungen von BMW. Sie vermitteln mir ein sehr luxuriöses Gefühl, und bei diesem Auto ist alles original und noch in perfektem Zustand.

Der BMW 3.0 L wurde für einen erwachsenen Fahrer gebaut, und die Sitzposition ist unabhängig von der Körpergröße sehr bequem. Laut meiner Frau ist das Cockpit langweilig, während ich es klar, schlicht und elegant finde. Selbst an heißen Sommertagen sorgt der Luftstrom für ausreichend Kühlung. Alle Instrumente, Hebel und Schalter funktionieren einwandfrei, und der BMW hat kürzlich hier in Schweden die technische Inspektion bestanden.

Der Kofferraum befindet sich ebenfalls in sehr gutem Originalzustand und verfügt über den originalen Wagenheber und das Reserverad. Der originale Werkzeugkasten ist nahezu vollständig. Zur Sonderausstattung gehören ein funktionierendes Blaupunkt-Radio, ein manuelles Schiebedach und elektrisch verstellbare Außenspiegel.

Motor und Mechanik: Um den einwandfreien Betriebszustand des BMW 3.0 L aus dem Baujahr 1975 sicherzustellen, wurde am 2025 ein großer Service durchgeführt. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

• Öl und Ölfilter ersetzt
• Neue Zündkerzen und Zündkabel
• Neue Punkte und Kondensator
• Vordere Bremsscheiben, Bremsbeläge und Schläuche ersetzt
• Einige Buchsen und Gelenke im Vorderwagen ersetzt
• Vergaser überholt
• Achsvermessung durchgeführt
• Kraftstofftank gereinigt, mit neuen Filtern und Schläuchen ausgestattet
• Ein Edelstahlauspuff wurde letztes Jahr eingebaut

Heute fährt sich das Auto hervorragend und ist sehr zuverlässig.

Geschichte: Der BMW 3.0 L wurde neu in Schweden verkauft. Der Erstbesitzer erhielt das Auto im Juni 1976, obwohl das Modelljahr 1975 ist. 1978 wechselte er den Besitzer, und der zweite Besitzer behielt das Auto bis 2001. Der nächste Besitzer besaß es 18 Jahre lang. Danach ging es durch mehrere Händler, bevor es zu uns kam.

Zum Fahrzeug gehört ein Fahrtenbuch, in dem die Vorbesitzer jeden gefahrenen Kilometer und jeden Tankstopp eingetragen haben. Die Gesamtlaufleistung beträgt aktuell nicht mehr als 153,000 km. Zum Fahrzeug gehören außerdem die Original-Bedienungsanleitung und ein Ordner mit gesammelten Belegen für durchgeführte Arbeiten. 

Wenn Sie einen klassischen Alpina oder BMW haben, den Sie verkaufen möchten, Lass es uns hier wissen.