Lamborghini Espada 1970 | VERKAUFT

Fahrzeugspezifikationen:

JAHR: 1970
HERSTELLER: Lamborghini
MODEL: Espada S2
KÖRPERSTIL: 2+2
KM: 79,000
GETRIEBE: 5 Geschwindigkeit
HERGESTELLT IN: Italien
PS/KW: 320 kW
PREIS VERKAUFT
BEDINGUNG: 2

Fahrzeugübersicht

Lamborghini Espada 1970 zu verkaufen

Der Lamborghini Espada, der 1968 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, revolutionierte den Markt für exotische Sportwagen als weltweit erster echter viersitziger Supersportwagen. Entworfen von Marcello Gandini bei Bertone, vereinte dieser Gran Turismo (GT) das atemberaubende, flache Design eines Coupés aus der Raumfahrtära mit einem großzügigen Innenraum für vier Erwachsene und deren Gepäck. Angetrieben von Lamborghinis legendärem 4.0-Liter-V12-Motor war der Espada ebenso schnell wie einzigartig und avancierte zum meistverkauften Modell der Marke seiner Zeit. Er bewies, dass Höchstleistung nicht zwangsläufig auf Kosten von Luxus oder Alltagstauglichkeit gehen muss.

Außen: Das Äußere dieses Lamborghini Espada S2 von 1970 ist schlichtweg atemberaubend. Die ikonischen Linien der von Bertone entworfenen Karosserie werden durch die graumetallic Lackierung wunderschön hervorgehoben. Er behält seine klassischen, dynamischen Proportionen – niedrig, lang und breit. Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch Felgen im Miura-Stil und die charakteristischen dreiflügeligen Zentralverschlussfelgen.

Das Fahrzeug wurde in den 90er-Jahren umfassend restauriert und vor etwa 20 Jahren erneut lackiert. Der Lackzustand ist nach wie vor exzellent, mit gleichmäßigen Spaltmaßen und einer geraden Karosserie. Im Laufe der letzten zwei Jahrzehnte sind einige kleinere Gebrauchsspuren entstanden, was angesichts des Alters jedoch nicht ungewöhnlich ist. Die Edelstahlstoßstangen und die Chromleisten befinden sich in Top-Zustand, und das Fahrzeug steht korrekt auf Michelin XWX-Reifen.

Interieur: Der Innenraum des Espada ist ein wahres Meisterwerk des Designs der 1970er-Jahre. Er gilt weithin als der weltweit erste echte viersitzige Supersportwagen, und jedes Detail ist ein Augenschmaus. Im Zuge der Restaurierung in den 1990er-Jahren wurde der Innenraum komplett mit wunderschönem beigefarbenem Leder neu bezogen – eine atemberaubende Kombination mit der grauen Außenlackierung.

Die handwerkliche Perfektion der Restaurierung zeigt sich im gesamten Innenraum, insbesondere an der Verarbeitung der Leder-Türverkleidungen und des Armaturenbretts. Die Holzarbeiten wurden durch hochwertiges Walnussholz ersetzt. Das Leder hat inzwischen eine schöne, leichte Patina entwickelt. Sowohl die Teppiche als auch der Dachhimmel befinden sich in hervorragendem Zustand. Vom markanten Instrumentencluster bis zu den einzigartigen Hebeln für die hinteren Fensterheber ist der Innenraum ein ergonomisches Meisterwerk. Als reinrassiger GT bietet er Komfort für vier Erwachsene und einen großzügigen Kofferraum. Die Klimaanlage ist voll funktionsfähig und macht ihn damit zum perfekten Begleiter für sommerliche Touren.

Motor & Mechanik: Dieser Espada wurde in den 90er-Jahren mechanisch restauriert und seitdem kontinuierlich gewartet und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Zuletzt wurden die Zylinderköpfe überholt (inklusive Planbearbeitung, neuen Ventilen und Ventilsitzen). Die Zündanlage wurde mit einer elektronischen Zündung und neuen Komponenten für mehr Zuverlässigkeit modernisiert.

Der Wagen fährt und klingt fantastisch. Es ist ein klassischer Exot, den man wirklich mit vollem Vertrauen fahren kann; der Innenraum bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten angenehm leise, und die Straßenlage ist hervorragend. Die präzisen Schaltwege des 5-Gang-Schaltgetriebes zu bedienen und dabei dem grandiosen Klang des V12 zu lauschen, ist ein wahrer Genuss.

Geschichte & Dokumentation: Dieser Espada wurde 1970 an seinen ersten Besitzer in Rom ausgeliefert. Er blieb bis 1976 in Italien, bevor er nach Südschweden importiert wurde. Nach einigen Besitzerwechseln wurde er in den 1990er Jahren umfassend restauriert.

Das Fahrzeug wurde in mehreren Automobilzeitschriften vorgestellt und für sein Design und seinen Zustand hoch gelobt. Dazu gehören:

  • Ein Ordner mit aktuellen Serviceberichten
  • Eine lückenlose Eigentümergeschichte
  • TÜV-Papiere (Prüfberichte) aus dem Jahr 1982
  • Die originalen italienischen Zulassungsdokumente
  • Werkzeugsatz, Reserverad und Wagenheber

Falls Sie einen Oldtimer-Lamborghini besitzen, den Sie verkaufen möchten, bitte melden Sie sich. Lass es uns hier wissen.

Was macht diesen Lamborghini so besonders?

  • Lange schwedische Geschichte
  • Vor 20 Jahren vollständig restauriert
  • Sieht umwerfend aus!

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